企業(yè)風(fēng)采
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蓉城二繞高速成灌互通，橋梁全長1614米，上跨老成灌路、成灌快速鐵路，上部結(jié)構(gòu)采用單T變截面剛構(gòu)現(xiàn)澆箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，橋面連續(xù)，下部采用樁柱式橋墩、薄壁墩、肋板臺、樁基礎(chǔ)。
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攀大高速公路-寶鼎2號隧道全長8775m，最大埋深約647m，為雙向分離式越嶺隧道，位于四川省攀枝花市仁和區(qū)境內(nèi)，2019年12月5日順利貫通，是攀枝花至大理高速（四川境）公路的控制工程。
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瀘永高速公路隆敘鐵路跨線橋設(shè)計橋長482.25m，孔數(shù)及孔徑 (孔-m)：19×25；該橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張) 小箱梁
