媒體聚焦
近日，由蜀道集團牽頭實施的“車路協同技術發展”交通強國建設試點任務通過交通運輸部組織的驗收。該試點是交通強國建設首批試點，于2020年10月獲批，蜀道高速集團成宜公司運營管理的成宜高速深度參與其中。近5年探索，四川試出了什么？《四川日報》等主流媒體聚集試點任務，進行深度報道。
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8月27日，鎮廣高速川陜界至王坪段控制性工程——永安特長隧道實現全幅貫通，標志著這條“全國首條紅色主題高速公路”建設取得重大階段性突破。
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8月15日，宜攀高速最長隧道——寧會隧道左洞順利貫通，標志著宜攀高速建設取得重要階段性成果，為寧攀段今年年底全線建成通車奠定堅實基礎。
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7月22日，鎮廣高速川王段永安隧道右洞順利貫通。這一突破性進展為這條穿行秦巴山區、服務川陜革命老區的“全國首條紅色主題高速公路”建設按下了“加速鍵”
7月7日13時20分，成宜公司運營宜瀘高速二陡巖隧道內（宜瀘方向K613+300處）突發轎車自燃。這場發生在高速公路隧道內的突發險情，經多方高效協同、快速響應，僅用半小時便成功撲滅明火，40分鐘后隧道恢復通行，此次險情所幸未造成人員傷亡，上演了一場教科書級的應急處置流程。
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7月4日，會理至祿勸（四川境）高速公路（以下簡稱“會祿高速”）鐵柳隧道左洞順利貫通。這是會祿高速全線首條貫通的隧道，標志著這條連接川滇兩省的“出川新動脈”建設取得階段性進展，為全線建設吹響了“沖鋒號”。
