近日,由蜀道集團牽頭實施的“車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展”交通強國建設(shè)試點任務(wù)通過交通運輸部組織的驗收。該試點是交通強國建設(shè)首批試點,于2020年10月獲批,蜀道高速集團成宜公司運營管理的成宜高速深度參與其中。近5年探索,四川試出了什么?《四川日報》等主流媒體聚集試點任務(wù),進行深度報道。
8月27日,鎮(zhèn)廣高速川陜界至王坪段控制性工程——永安特長隧道實現(xiàn)全幅貫通,標(biāo)志著這條“全國首條紅色主題高速公路”建設(shè)取得重大階段性突破。
8月15日,宜攀高速最長隧道——寧會隧道左洞順利貫通,標(biāo)志著宜攀高速建設(shè)取得重要階段性成果,為寧攀段今年年底全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
7月22日,鎮(zhèn)廣高速川王段永安隧道右洞順利貫通。這一突破性進展為這條穿行秦巴山區(qū)、服務(wù)川陜革命老區(qū)的“全國首條紅色主題高速公路”建設(shè)按下了“加速鍵”
7月7日13時20分,成宜公司運營宜瀘高速二陡巖隧道內(nèi)(宜瀘方向K613+300處)突發(fā)轎車自燃。這場發(fā)生在高速公路隧道內(nèi)的突發(fā)險情,經(jīng)多方高效協(xié)同、快速響應(yīng),僅用半小時便成功撲滅明火,40分鐘后隧道恢復(fù)通行,此次險情所幸未造成人員傷亡,上演了一場教科書級的應(yīng)急處置流程。
7月4日,會理至祿勸(四川境)高速公路(以下簡稱“會祿高速”)鐵柳隧道左洞順利貫通。這是會祿高速全線首條貫通的隧道,標(biāo)志著這條連接川滇兩省的“出川新動脈”建設(shè)取得階段性進展,為全線建設(shè)吹響了“沖鋒號”。