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5月15日，西寧高速大箐隧道2#斜井開挖掘進突破1000米大關，為大箐隧道施工按下“加速鍵”。
大箐隧道是西寧高速的關鍵性控制工程，為全長超10km的超特長隧道，最大埋深達720m、全隧為2.5%單向坡、進出口高差達250.35m，其中2#斜井全長1448m，縱坡為12.3%。全隧位于Ⅷ度地震烈度區，臨近自治莫-蕎窩斷層，抗震設防要求高，整體施工難度極大。寧西公司緊盯施工安全、嚴控施工質量，指導參建單位平穩、有序推進項目建設。
一是錨定中心工作，聚力攻堅克難。大箐隧道2#斜井縱坡達到12.3%，涌水量超11000m3/d，出渣運輸及建設難度極大。為克服困難，定期組織人員對機械設備制動裝置進行摸底排查，同時設置緩沖帶，全力保障運輸安全。為避免工作面大量積水，施工嚴格落實超前地質預報工作，通過超前鉆孔提前泄水，建立科學的梯級抽水系統，確保安全、進度可控。
二是深入貫徹“綠水青山就是金山銀山”理念。高度重視環保工作，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”理念，壓緊壓實環水保管理責任。為解決涌水量大及達標排放問題，項目設置了壓濾、高位濃縮、磁混凝、pH酸堿度調節一體化的污水處理系統（處理能力15000m3/d），同時推進清污分流系統，實現洞內涌水達標排放。
三是強化安全教育培訓，落實準入管理聯動。根據各作業班組施工特點，針對性開展“班前5分鐘”安全教育，進一步落實班前安全施工條件確認，強化隧道安全管控，確保隧道施工安全穩步推進。依托在線管理平臺將產業工人安全培訓、安全教育等電子檔案數據信息與施工現場安全準入門禁智能關聯，實現安全培訓與現場準入管理跨維度有機聯動，為大箐隧道安全管理工作增添保護網。
大箐隧道2#斜井不僅作為運營期間通風排煙通道，同時也是西寧高速大箐隧道主洞的施工輔助通道，突破1000米，標志著2#斜井輔助主洞施工更近一步。后續施工中，寧西公司將指導參建各方繼續以“五全體系”應用為抓手，堅持隧道施工智能化、標準化、精細化管理，匠心打造品質隧道工程，為西寧高速早日建成通車貢獻力量。
