6月6日,西香高速金河隧道傳來喜訊,進口端左右洞掘進均順利突破1000米大關,標志著隧道建設取得重要階段性成果。
金河隧道左線全長2533米,右線全長2526米。隧道最大埋深372m,巖性以輝長巖、白云巖、白云質灰巖為主,圍巖以Ⅲ級為主(Ⅲ級圍巖占比56.5%,Ⅳ級圍巖占比25%,Ⅴ級圍巖占比18.5%),施工面臨坍塌、巖爆等風險,地下水為弱腐蝕性。
面對挑戰,西香公司科學部署,全面推進全工序機械化配套施工。同步引入鑿巖臺車、拱錨一體機、混凝土濕噴臺車、智能二次襯砌臺車等大型設備,持續優化施工組織,顯著提升施工效率。重點控制大型設備關鍵工序,優化施工工法及工序,保障洞內作業安全,同時合理協調施工計劃、科學規劃輔助措施,壓縮準備及進出場時間。在保障安全的前提下,實現了安全、質量與進度的全面提升。
下一步,西香公司將全面統籌抓好項目安全、質量、環水保及進度管理,做好各項要素保障,切實將“安全、品質、低碳、智慧”的建設理念貫穿施工全過程,打造百年品質工程。