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6月6日，西香高速寒坡嶺隧道進(jìn)口左線掘進(jìn)突破1000米，這是繼進(jìn)口右線突破1000米以來，取得的又一個(gè)階段性成果，為隧道貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寒坡嶺隧道位于鹽源縣長(zhǎng)柏鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)6.3公里，為低瓦斯隧道，全隧圍巖以Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，洞身穿越斷層破碎帶、低瓦斯地層等不良地質(zhì)，這使得施工面臨突泥涌水、瓦斯溢聚等較高安全風(fēng)險(xiǎn)。此外隧道進(jìn)口洞口位于陡坡處，進(jìn)場(chǎng)便道落差高，作業(yè)場(chǎng)地狹窄，施工條件較差。
自開工建設(shè)以來，西香公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參建單位，優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配資源，嚴(yán)格落實(shí)安全網(wǎng)格化管理及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。隧道施工依托大型機(jī)械化配套和“物探+鉆探”超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，以監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)動(dòng)態(tài)調(diào)整，克服洞口條件差、圍巖破碎等困難，保障隧道施工安全掘進(jìn)。在斷層或地質(zhì)異常區(qū)域施工前，公司邀請(qǐng)科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)行精細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)，確保風(fēng)險(xiǎn)“可知、可防、可控”。
