2171人看過
攀枝花至大理高速公路（四川境）是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014-2030年)》加強南向聯(lián)系的一條重要進出川通道，是四川通往東盟國家最便捷的公路運輸通道，同時又是四川、云南之間重要的旅游通道。2020年12月6日，攀大高速通車運營，2020年3月11日正式進入收費運營期，攀大公司深刻把握工作重心由投資建設(shè)向運營管理轉(zhuǎn)變這一顯著特征，科學(xué)識變，主動求變，準(zhǔn)確轉(zhuǎn)變，采取務(wù)實舉措提升管理、深化改革，不斷探索創(chuàng)新。
一、穩(wěn)扎穩(wěn)打，鞏固收費管理工作。
攀大高速2021年1月1日-12月31日共代收通行費6024.768萬元，日均征收16.51萬元，共通行車輛2513645輛，日均車流量達6887輛，日均辦理綠通車服務(wù)185次，其中攀枝花南站日車流量達到5685輛，日均綠通車服務(wù)182次。服務(wù)免費車237604次，減免通行費1036.88萬元，其中綠通減免769.51萬元、軍警車減免4.7萬元、節(jié)假日減免262.74萬元。
二、服務(wù)為先，打造基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施
一是根據(jù)高管局相關(guān)要求以及“四統(tǒng)一”建設(shè)改造規(guī)范，密切聯(lián)絡(luò)高速執(zhí)法支隊，加大硬件設(shè)施投入，采購相關(guān)應(yīng)急救援設(shè)備，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯得到改善。二是秉持為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，完成了母嬰室、司乘之家、服務(wù)區(qū)無障礙通道等設(shè)施建設(shè)，通過增加綠植種植和花籃擺放等措施，使服務(wù)區(qū)更加美觀，為過往司乘人員提供安全、暢通、溫馨的休息環(huán)境。
三、深刻轉(zhuǎn)型，扎實推進制度建設(shè)
面對由建設(shè)向運營的必要轉(zhuǎn)變，公司確定了“制度先行、平穩(wěn)銜接、高位推進”總體思路，明確轉(zhuǎn)型過渡期隊伍和制度建設(shè)先行，以制度促轉(zhuǎn)型平穩(wěn)發(fā)展的工作總要求，對所有制度逐一進行修改完善。截至目前，新制定制度29個、修訂制度33個、保留制度66個、廢止制度47個。通過新制度的運行，確保運營制度有章可循、科學(xué)規(guī)范。
四、有序推進，切實做好收費稽查工作
自正式運營以來，不斷強化運營收費隊伍建設(shè)，提升優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)水平。認真履行雙超治理管理主體責(zé)任，加強收費稽查人員廉潔從業(yè)教育，全力保障收費系統(tǒng)安全有序運行。通過與高速交警、高速執(zhí)法、地方配合溝通，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動工作機制，配合打擊偷逃通行費、沖關(guān)倒卡等違法違規(guī)行為，確保通行費收入“顆粒歸倉”。
五、變種突破，提升優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量
一是在當(dāng)前嚴峻疫情形勢下，常態(tài)化做好疫情防控工作。加強與地方衛(wèi)健部門的溝通協(xié)調(diào)力度，抓事做好管理中心、服務(wù)區(qū)、收費站疫情防控宣傳工作，要求全體員工做好個人防護和環(huán)境消殺，認真配合地方政府開展冷鏈車專項檢查，并做好疫情防控自查，確保疫情防控工作常態(tài)化落實到位。在保護自身的前提下，向司乘人員做好疫情防控解釋工作。二是為提高一線人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識和水平，公司通過“學(xué)、聘、對標(biāo)”的方法完成了收費員星級評定程序。把“文明禮貌、容貌整潔、秩序良好、安全暢通、服務(wù)優(yōu)良、質(zhì)量上乘”作為第一目標(biāo)，做到文明服務(wù)、愛心服務(wù)、暖心服務(wù)，2021年攀大高速攀枝花南收費站被評為“攀枝花市青年志愿者服務(wù)示范崗”。
