基層動(dòng)態(tài)
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11月23日，西寧高速施家村大橋6#右幅主墩墩柱成功封頂，標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入上部構(gòu)造施工，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
11月20日，鎮(zhèn)廣高速川王段B6項(xiàng)目大營(yíng)里隧道右洞順利貫通，為項(xiàng)目圓滿完成年度目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
11月16日，西寧高速躍進(jìn)隧道雙洞累計(jì)開挖進(jìn)尺突破2000米，為隧道全線貫通、全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造有利條件。
11月15日，西寧高速施工現(xiàn)場(chǎng)迎來重大節(jié)點(diǎn)，永安隧道進(jìn)口右洞順利突破1000米大關(guān)，為隧道順利貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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11月15日，銅資高速TJ5項(xiàng)目觀音巖大橋最后一片40米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志銅資高速向著全線順利貫通更進(jìn)一步。
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近日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下簡(jiǎn)稱“西香高速”）水土保持方案變更報(bào)告書取得水利廳批復(fù)，這標(biāo)志著西香高速在水土保持工作方面取得顯著進(jìn)展，為省內(nèi)同類型復(fù)雜山區(qū)高橋隧比高速公路水土保持方案的編制和優(yōu)化提供了參考示范。
