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3月4日，經(jīng)過(guò)參建各方持續(xù)奮戰(zhàn)，西寧高速干田壩隧道左洞順利貫通，為全線按期通車提供堅(jiān)實(shí)保障。
干田壩隧道全長(zhǎng)2054米，穿越F5烏地?cái)鄬樱cF11干田壩斷層近接施工，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，洞身V級(jí)圍巖占比達(dá)85%。隧道進(jìn)口段存在淺埋偏壓、橋隧近接等結(jié)構(gòu)難題，出口段需應(yīng)對(duì)深厚覆蓋層、下穿民房群及緊鄰G248國(guó)道等復(fù)雜工況，技術(shù)管理、安全管控與外部協(xié)調(diào)難度較大。
針對(duì)特殊地質(zhì)條件，項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程科學(xué)管控。一是建立超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與動(dòng)態(tài)監(jiān)控量測(cè)體系，通過(guò)專項(xiàng)技術(shù)研討優(yōu)化施工方案，確保復(fù)雜地質(zhì)段安全掘進(jìn)。二是推進(jìn)智能建造應(yīng)用，配置多臂鑿巖臺(tái)車、智能化襯砌臺(tái)車等隧道大機(jī)設(shè)備，形成機(jī)械化施工體系。三是創(chuàng)新建立關(guān)鍵工序帶班等管理制度，結(jié)合智能安全帽、無(wú)人機(jī)巡檢、三維激光掃描等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全動(dòng)態(tài)管控。四是配置專業(yè)化污水處理系統(tǒng)與智能化水幕降塵等環(huán)水保裝置，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保“三同時(shí)”要求。
寧西公司將樹牢“安全至上，質(zhì)量第一，民生為大，效益優(yōu)先”的發(fā)展理念，踐行“一個(gè)聚焦、兩個(gè)轉(zhuǎn)型、三個(gè)創(chuàng)新”的發(fā)展思路，指導(dǎo)參建各方不斷創(chuàng)新技術(shù)，優(yōu)化管理，錨定全年建設(shè)任務(wù)，奮力實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門紅”。
